受到全球暖化與環境保護浪潮的激盪，全球的港口大都已經把綠色港口的永續發展作為港埠經營的未來趨向。綠色港口的發展方向已經是全世界大多數港埠追求的潮流，尤其是歐、美、澳等大港特別重視，在這樣的發展趨勢之下，和平工業專用港在環境保護與經濟發展兩難的壓力下，升級轉型已經是不可避免的，如何使永續環境及產業發展兼容並蓄是目前和平工業專用港面臨之重要議題，而推動轉型綠色生態港已為港口發展之新契機。
過去和平工業專用港對於港口營運較重視貨運流量的提升和經濟效益，對於生態環境關切較少，隨著永續發展理念的開展，綠色港灣及生態港、循環經濟日益獲得世界各大港的重視，目前已經成為港灣營造的主流思維。因此，和平工業專用港為因應綠色永續發展及低碳時代的來臨，配合節能減碳政策，未來勢必朝向綠色港埠與生態港升級轉型發展。故本研究將透過文獻回顧國外發展綠色港口成功案例及我國推動臺灣港務群綠色港口策略的行動方案，歸納整理出綠色港口重要的評估構面與發展策略，作為和平工業專用港發展綠色港口評估之層級架構，即以「和平工業專用港發展綠色港口」為目標，建構「改善港埠空氣品質」、「維護港區水域品質」、「噪音污染防治」、「能源使用」及「綠港教育與環境管理」等五個目標構面，構面下共有十七個發展策略，並以此作為問卷設計之基礎，發放給專家進行問卷調查，再利用分析網路程序法(ANP)將資料彙整計算，最後得到發展策略之權重優勢度排序，以作為和平工業專用港發展綠色港埠之建議。
最後結果發現依權重優勢度排序，在「改善港埠空氣品質」的構面下，以「使用低硫燃料油」之發展策略為最佳；在「維護港區水域品質」的構面下，以「建置水質監測系統」及「溢油緊急處理」之發展策略為最佳；在「能源使用」的構面下，以「使用綠能源或替代能源」之發展策略為最佳；在「綠港教育與環境管理」的構面下，以「環境認證」及「員工生態環保教育」之發展策略為最佳。除了噪音污染防治之外，專家們對於綠色港口的重要性發展策略是能夠考量各目標構面的重要性，使和平工業專用港能更完整發展。

Due to the wave of global warming and environmental protection, most ports in the world have taken the sustainable development of Twilight ports as the future trend of port operations.The development direction of the Twilight Port has been the trend that most of the world has been pursuing, especially the large ports in Europe, the United States, and Australia.Under such development trend, under the pressure of the dilemma of environmental protection and economic development, the Hoping Industrial Port has been inevitable to upgrade and transform.How to make sustainable environmental and industrial development compatible is an important issue facing the current special port for the Hoping Industrial Port, and promoting the transformation of green ecological ports has become a new opportunity for the development of ports.
In the past, the special port for Hoping Industrial Port more attention to the improvement of freight traffic flow and economic efficiency for port operations, and was less concerned with the ecological environment.With the development of the concept of sustainable development, Green Ports, Eco Ports, and circular economy are increasingly receiving attention from all major ports in the world, and they have now become the mainstream thinking in harbor construction.Therefore, in order to respond to green, sustainable development and the era of low-carbon era, the special port for the Hoping Industrial Port will cooperate with energy-saving and carbon-reduction policies and will inevitably face the upgrade and transformation of green ports and Eco Ports in the future.Therefore, this study will review the successful cases of developing green ports in foreign countries and the action plan for promoting the green harbor strategy of Taiwan’s port groups through the literature.Summarize and summarize the important assessment facet and development strategy of the green port as a hierarchical structure for the development of a green port for the exclusive port of Hoping Industrial Port.That is, the goal is to develop a green port for the exclusive port of Hoping Industrial Port. Construction 「Improvement of Air Quality in the Port」、「Maintain port area water quality」、「Noise pollution prevention」、「Energy use」and「Greenport Education and Environmental Management」five target facets, a total of 17 development strategies under the facets.As a basis for the design of the questionnaire, it was distributed to experts for surveys.Then use the Analytic Network Procedures (ANP) method to aggregate the data and finally obtain the ranking of the weights of the development strategies as a proposal for the development of green ports in the dedicated port of peace industry.
The final result was found to be sorted by weight dominance.Under the "improvement of air quality in the port", the development strategy of "using low-sulfur fuel oil" is the best.Under the "Maintenance of water quality in port areas", the development strategy of "build water quality monitoring system" and "oil spill emergency treatment" is the best.Under the “energy use” aspect, the development strategy of “using green energy or alternative energy” is the best.Under the "Green port Education and Environmental Management" aspect, the development strategy of "environmental certification" and "employee ecological education" is the best.In addition to the prevention of noise pollution, the experts’ importance for the development strategy of the green port is to be able to consider the importance of various target aspects, so that the special port for Hoping Industrial can develop more completely.

謝辭 I
摘要 II
圖目錄 V
表目錄 VI
第一章、緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 4
1.3研究範圍與限制 5
1.4研究方法與步驟 5
第二章、文獻探討 7
2.1綠色港口(GREEN PORTS) 7
2.2循環經濟（CIRCULAR ECONOMY） 8
2.3國外綠色港口案例 10
2.3.1美國長灘港（Port of Long Beach） 10
2.3.2澳洲雪梨港(Sydney Harbour） 12
2.3.3亞洲新加坡港 14
2.3.4荷蘭鹿特丹港(Port of Rotterdam) 15
2.3.5小結 15
2.4國內綠色港口案例 16
2.4.1高雄港 18
2.4.2台中港 20
2.4.3基隆港 21
2.4.4花蓮港 22
2.4.5 小結 24
2.5綠色港口相關法規 25
2.5.1國外相關法規 25
2.5.2國內相關法規 26
第三章、和平工業專用港現況 29
3.1 地理位置與建港緣由 29
3.2 循環營運模式與港口設施 32
3.3 港區污染項目與防治 36
3.4 和平工業專用港發展綠色港口之條件 38
第四章、研究設計 39
4.1研究架構 39
謝辭 I
摘要 II
圖目錄 V
表目錄 VI
第一章、緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 4
1.3研究範圍與限制 5
1.4研究方法與步驟 5
第二章、文獻探討 7
2.1綠色港口(GREEN PORTS) 7
2.2循環經濟（CIRCULAR ECONOMY） 8
2.3國外綠色港口案例 10
2.3.1美國長灘港（Port of Long Beach） 10
2.3.2澳洲雪梨港(Sydney Harbour） 12
2.3.3亞洲新加坡港 14
2.3.4荷蘭鹿特丹港(Port of Rotterdam) 15
2.3.5小結 15
2.4國內綠色港口案例 16
2.4.1高雄港 18
2.4.2台中港 20
2.4.3基隆港 21
2.4.4花蓮港 22
2.4.5 小結 24
2.5綠色港口相關法規 25
2.5.1國外相關法規 25
2.5.2國內相關法規 26
第三章、和平工業專用港現況 29
3.1 地理位置與建港緣由 29
3.2 循環營運模式與港口設施 32
3.3 港區污染項目與防治 36
3.4 和平工業專用港發展綠色港口之條件 38
第四章、研究設計 39
4.1研究架構 39
4.2 研究方法 39
4.2.1 分析網路程序法(Analytic Network Process; ANP) 39
4.2.2分析網路程序法基本假設 40
4.2.3 ANP分析步驟 40
4.3 ANP問卷設計與專家名單 43
第五章 和平工業專用港綠色港口發展策略之實證分析 47
5.1綠色港口發展策略層級架構之研擬 47
5.2綠色港口發展策略層級架構之建立 51
5.3評估準則權重計算 56
5.4專家問卷結果之分析與說明 60
第六章、結論與建議 65
6.1結論 65
6.2策略建議 66
6.3後續研究建議 67
參考文獻 69
附錄一 72

1. 中技社(2015)，循環經濟的發展趨勢與關鍵議題專題報告。
2. 王鴻濬(1998)，永續發展的意義與策略。工程環境會刊，第十七期，頁89~96。
3. 王鴻濬(2013)，好山好水有哀愁─論花東地區永續發展機會。台灣經濟論衡，頁38-46。
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11. 和平港務公司(2016)，和平港環境報告書。
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18. 高雄港務公司(2016)，高雄港環境報告書。
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20. 張怡君(2014)，臺中港發展綠色港口策略之研究，逢甲大學運輸科技與管理學系碩士學位論文。
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31. 魯炳炎(2003)，我國工業專用港轉型改制為工商綜合港之公共政策觀點。政治科學論叢，第十九期，頁255∼296。
32. 盧明滄、林希偉(2010)，綠色環境策略導向之多準則評估模式。運籌與管理學刊，第九卷第二期，頁1~10。
33. 賴怡均(2011)，我國發展綠色港口措施之研究，國立臺灣海洋大學航運管理研究所碩士學位論文。
34. 顏思綺(2010)，我國生態港埠表現指標之建立與研究，國立高雄第一科技大學運籌管理研究所碩士論文。
35. 羅健文、邱良忠(2015)，應用模糊德爾菲法與分析網路程序法建立綠色運輸與遊憩路線規畫指標之研究。台灣土地研究，第十八卷第二期，頁81~108。