離島海運客運之營運迥異於陸運及空運有其特殊性，縱使國內各離島海運客運航線之營運特性亦不盡相同，除了部分航線係因應旅客觀光旅遊需求外，大部分航線仍以擔負解決離島民眾之基本民行為主要任務，鑑於維持離島海運客運航線正常營運需考慮的層面及因素既廣泛且複雜，需藉由收集專家意見從多層面及多準則方式予以考量及處理，爰有必要依其營運特性建立各海運客運航線之評估準則及評估模式，並依據各準則之重要性提出改善策略，此為本研究主要之目的。
本研究透過文獻探討的方式將離島海運客運航線營運績效評估分為三個層級，其中第一層又分為「安全管理」、「旅客服務」、「業者經營」、「航線環境」4個評估構面，次依指標選取原則選取第二層10個評估指標，再依各指標之績效驅動因素研擬第三層46項評估項目。最後利用模糊德菲法選定30項評估項目進行下一階段調查分析。
另以臺東-綠島航線及臺東-蘭嶼航線為研究案例，利用層級分析法專家問卷調查結合模糊理論處理多準則複雜性、專家語意模糊性及資訊不確定性問題，經以模糊層級分析法確立各評估準則之相對權重並予以排序，分析結果各類專家一致認為該二航線之「安全管理」構面及其下一層級之「船舶航行安全」、「船舶設備安全」、「旅運設施安全」3項指標相對較為重要。此外，本研究亦針對研究對象航線之重要評估準則提出改善策略及具體措施，俾提供相關單位強化離島海運客運環境之參考。

Outlying island maritime passenger transportation sets it apart from land and air transportation in its unique operation. Even in Taiwan, operations of outlying maritime passenger transport routes are different. While a few routes are specifically for tourism, most of the routes bear the responsibility of solving the basic daily needs of people living in outlying islands. In view of complex aspects and factors involved in maintaining the normality of outlying maritime passenger transport routes, multi aspects and multi criteria from experts are crucial. Therefore, the present study aimed to develop evaluation indices and models for maritime passenger transport routes based on their respective operating features, and proposed improvement strategies in accordance with the significance of those indices.
With the review of previous literature, the performance of outlying island maritime passenger transport route operation in this study was divided into three aspects. The first aspect was subdivided into four performance categories, including safety management, passenger service, operator management, and route environment. According to the principle of index selection, the second aspect included 10 performance indices, and based on the performance driver of each index, the third aspect was composed of 46 performance items. The Fuzzy Delphi Method was later adopted to decide 30 performance items for subsequent analysis.
With the Taitung-Green Island route and the Taitung-Orchid Island route as the cases of the study, the Fuzzy Analytic Hierarchy Process were employed to deal with multi-criteria complexity, ambiguity of expert linguistics, and information uncertainty. With the Fuzzy Analytic Hierarchy Process used to decide the weight of each evaluation criterion, the results revealed that, in examining the two routes, the experts agreed on the relative importance of safety management and its three subordinate indices, including ship navigation safety, ship equipment safety, and travel management safety. Furthermore, the study also proposed improvement strategies and precise measures to the evaluation criteria of the two routes examined, for the authorities concerned to strengthen the maritime passenger transport environment.

摘 要 I
Abstract II
目 錄 III
圖目錄 V
表目錄 VII
第一章 緒 論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的與範圍 3
第三節 研究內容與流程 5
第二章 文獻探討 7
第一節 評估準則之回顧 7
第二節 模糊理論之探討 11
第三節 我國離島海運客運航線現況分析 16
第三章 研究方法 27
第一節 研究架構 27
第二節 模糊德菲法 29
第三節 模糊層級分析法 33
第四章 航線分析結果 41
第一節 準則選定 41
第二節 權重確立 51
第三節 綠島與蘭嶼航線分析 59
第五章 結論與建議 65
第一節 結論 65
第二節 建議與未來研究方向 73

參考文獻 75
附錄 79
附錄一 離島海運客運航線船舶基本資料一覽表 79
附錄二 模糊德菲法專家問卷 82
附錄三 模糊層級分析法專家問卷 88
附錄四 各樣本評估準則一致性檢定結果 101

中文部份
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