本研究之目的在瞭解花蓮縣計程車司機之骨質密度及身體活動量現況調查。
骨骼的健康對老化社會是一項重要的指標，骨質密度過低可能造成嚴重骨折，導致臥床或死亡，增加醫療照護成本，但是對於計程車司機之骨質密度與身體活動量調查付之闕如。而計程車司機久坐的工作型態造成低身體活動，對骨骼健康可能已經產生危害，探討計程車司機族群的骨質密度及身體活動量有其重要性。
本研究乃以花蓮縣計程車司機為主要研究對象，於107年12月16日到108年1月15日調查期間共發出120份問卷，有效問卷116份。蒐集到的資料使用交叉分析表、卡方檢定、T檢定、單因子變異數及雪費事後考驗及Spearman相關係數檢定進行分析，研究對象平均年齡為53.52±8.74歲、現職工作年資平均為5.18±13.20年、每日開車時數平均為7.11±2.91小時、有抽菸習慣者53人（45.7%），沒有抽菸習慣者47人（40.5%），已戒菸者16人（13.8%）；無規律運動習慣者佔較多數65人（56.0%），有規律運動習慣者51人（44.0%），整體骨質密度與同年齡族群相比未達顯著。
研究發現花蓮縣計程車司機49歲以上身體活動量高於50歲以上、開車15年以下者身體活動量低於開車16年以上者；開車年資6年以下者骨質密度高於開車16-29年、沒有抽菸習慣者骨質密度高於有抽菸或已戒菸者；有從事費力身體活動者骨質密度與身體活動量相關性達顯著。計程車司機族群因工作性質所以身體活動量低、且較高比例有抽菸習慣，應鼓勵其在日常生活中以零碎時間提高身體活動量，且從費力身體活動，以減少骨質密度的流失。

The purpose of this study is to investigate bone mineral density and physical activity of taxi drivers in Hualien County. Bone mineral density (BMD) is considered as an effective predictor of the risk of osteoporotic fracture. Only a few researches studied about Taxi drivers’ BMD and physical activity in Taiwan.
This study design was a cross-sectional survey of taxi drivers. Convenience sampling and structured questionnaire were used for the study and 116 valid questionnaires were collected from December 2018 to January 2019. All the values was adopted SPSS 18.0 statistical analysis, descriptive statistics, chi-square test, T test, Spearman’s correlation, ANOVA analysis, and processing. Among the study samples, mean age was 53.52±8.74 years , mean working experience was 15.18±13.20 years , mean daily working hours were 7.11±2.91 hours, 59.5% were cigarette smokers ( smoking or quit smoking), 44 % of the samples engaged in any type of regular exercise. The result showed that there were no significant differences between samples and their own age and gender in BMD.
Taxi drivers population age under 49 in the physical activity levels were significantly higher than age upper 50, working experience under 15 years physical activity levels were significantly lower than working experience upper 16 years. Taxi drivers with smoking habits had lower bone mineral density than the drivers never smoked. Vigorous physical activity was significantly correlated with bone mineral density.
Taxi drivers lack of physical activities and smoking prevalence was high. It is recommended taxi drivers to do more vigorous physical activity and less of a sedentary lifestyle for better bone mineral density.

第一章 緒論。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
第一節 研究背景與動機。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
第二節 研究目的與內容。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2
第三節 研究假設。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
第四節 名詞操作定義。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
第二章 文獻探討。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5
第一節 職業駕駛人職業特性調查。。。。。。。。。。。。。。。。5
第二節 骨骼健康對個人與社會之重要性。。。。。。。。。。。。。12
第三節 久坐行為對健康之危害。。。。。。。。。。。。。。。。。15
第四節 身體活動量與骨骼健康。。。。。。。。。。。。。。。。。18
第五節 職業駕駛人的休閒活動。。。。。。。。。。。。。。。。。23
第六節 小結。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。24
第三章 研究方法與步驟。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25
第一節 研究對象。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25
第二節 研究流程與架構。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25
第三節 研究工具。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27
第四節 資料分析與處理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。34
第五節 研究限制。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。36
第四章 研究結果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。37
第一節 研究對象之描述性統計。。。。。。。。。。。。。。。。。37
第二節 人口特性與骨質密度、身體活動量差異。。。。。。。。。。42
第三節 身體活動量與骨質密度之相關與差異。。。。。。。。。。。52
第五章 討論與建議。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。57
第一節 研究對象之基本屬性、職業特性。。。。。。。。。。。。。57
第二節 不同人口特性與身體活動量及骨質密度相關。。。。。。。。58
第三節 不同身體活動與骨質密度相關。。。。。。。。。。。。。。59
第四節 建議。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。60
參考文獻 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。63
壹、中文部份 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。63
貳、外文部份 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。69
附錄 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。71
附錄一 衛生福利部國民健康署使用IPAQ 臺灣活動量調查-短版問卷同意函。。71
附錄二 受試者須知 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。72
附錄三 受試者問卷 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。74

中文部份
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